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10年緻力(lì)于一次(ci)性鎖行(hang)業

全國(guo)一次性(xing)鎖具生(shēng)産企業(ye)

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集裝(zhuang)箱鉛封(feng)一般是(shi)怎麼使(shǐ)用的


文(wén)章來源(yuán) : 瑞爾鎖(suǒ)業 發布(bù)時間 : 2025-11-30 浏(liu)覽量:次(cì)
  集裝箱(xiāng)鉛封是(shì)貨品裝(zhuang)入集裝(zhuāng)箱并正(zhèng)确地封(feng)閉箱門(mén)後,由特(tè)定人員(yuan)施加的(de)類似于(yu)鎖扣的(de)設備。集(jí)裝箱鉛(qian)封依據(jù)施加人(rén)員不❓同(tóng)可分為(wéi)海關封(feng)識、商檢(jian)封識和(hé)商業封(feng)識。集裝(zhuāng)🔱箱鉛封(feng)✔️一經正(zheng)✍️确鎖上(shàng),除非❄️暴(bao)力損壞(huai)(即剪開(kai))則無法(fa)翻開,損(sǔn)壞後的(de)集裝箱(xiang)鉛🌍封無(wu)法從頭(tóu)運用。



  每(měi)個集裝(zhuāng)箱鉛封(fēng)上都有(you)僅有的(de)編号标(biāo)識。隻需(xū)集裝箱(xiāng)外觀完(wán)🌈好,集裝(zhuāng)箱門正(zheng)确封閉(bì),集裝箱(xiang)鉛封正(zhèng)常鎖上(shàng),則能夠(gòu)證明該(gāi)集裝箱(xiāng)在運送(song)途中未(wei)經私自(zì)開封,箱(xiang)内狀況(kuàng)由裝箱(xiāng)人在裝(zhuāng)箱時🙇🏻監(jiān)督擔任(ren)。海關封(fēng)識是不(bú)允許随(suí)意開拆(chāi)的🚶‍♀️,是要(yào)負法律(lǜ)責任的(de)。
  有以下(xia)兩種狀(zhuàng)況一般(bān)海關會(hui)施加封(fēng)志:一是(shi)海關開(kai)箱查驗(yàn)🌂。海關查(cha)驗便是(shi)海關人(ren)員把集(jí)裝箱翻(fan)開,或悉(xī)數掏出(chū)來檢查(chá),為了讓(ràng)貨主不(bu)緻以為(wéi)是他人(ren)不合法(fǎ)👨‍❤️‍👨檢查的(de),封上一(yī)個海關(guan)封志通(tōng)知貨主(zhǔ),這是海(hǎi)關查的(de)。

  一起,海(hai)關的查(chá)驗記錄(lu)上也有(you)必要記(jì)下海關(guān)的封志(zhi)号。最初(chū)🔞我幹這(zhè)行時每(mei)個封志(zhì)要收貨(huo)主5元錢(qian)。是海關(guān)轉關。海(hǎi)關🎯轉關(guān)便是👣從(cóng)口岸海(hǎi)關進口(kǒu)的貨品(pǐn),轉送到(dao)内陸海(hai)關申報(bào)。
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