運(yun)用施封(fēng)鎖施封(feng)和拆封(fēng)的規則(ze)應施封(feng)運送的(de)卡車、集(jí)裝箱，均(jun)須選用(yong)施封鎖(suo)施封（一(yi)噸箱也(ye)可運用(yong)施封環(huan)），罐車和(he)國際聯(lian)運過軌(gui)卡車還(hái)有規則(ze)者在外(wài)。施封鎖(suo)分FS型（型(xíng)形）和FSP直(zhí)（環形🔅）二(èr)種。FS型施(shī)封鎖由(you)鎖頭、鎖(suo)芯、鎖🔞套(tào)三部分(fèn)組成，鎖(suǒ)頭和鎖(suǒ)芯用鋼(gāng)絲繩相(xiang)連，鎖閉(bi)後呈直(zhí)杆狀，用(yong)于各型(xíng)集裝箱(xiāng)㊙️的施封(feng)。
FSP型施封(feng)鎖由鎖(suǒ)芯、鎖套(tao)兩部分(fen)組成，鎖(suǒ)芯和鎖(suǒ)套用鋼(gāng)絲🐇繩🆚相(xiàng)連，鎖閉(bì)時将鎖(suǒ)芯筆直(zhi)向鎖套(tào)鎖孔刺(ci)進，鎖閉(bi)後呈♋環(huán)狀，用于(yú)🥰棚車🐅、冷(leng)藏車的(de)施封。各(ge)型施封(feng)🔞鎖鎖套(tào)平面上(shàng)均以鋼(gāng)印方法(fǎ)👈打印"封(fēng)印号碼(mǎ)、站名、加(jiā)括号的(de)🔞局名簡(jiǎn)稱（托運(yùn)人自備(bei)的施封(fēng)鎖用托(tuō)運🍉人編(biān)号或專(zhuan)用線編(bian)号替代(dài)）",鎖套外(wai)斷面上(shàng)打印制(zhì)造廠符(fu)号。
封印(yìn)号碼，每(mei)站或每(mei)組6位數(shu)碼循環(huán)運用。運(yùn)用施封(feng)鎖🔞施封(fēng)♻️的卡👄車(chē)，使用粗(cu)鐵線将(jiang)兩邊車(chē)門下部(bu)分扣💰和(hé)門鼻擰(ning)緊，在每(měi)一車門(mén)上部分(fèn)扣處各(gè)施施封(feng)鎖☀️一枚(mei)。施封後(hou)，應對施(shi)封鎖的(de)鎖閉狀(zhuàng)況進行(háng)檢查，承(chéng)認落鎖(suǒ)有用，車(che)門不能(néng)擺開。
在(zai)貨品運(yùn)單、卡車(che)裝載清(qing)單或貨(huo)運收據(jù)封套上(shang)記🐆明○鎖(suǒ)及其施(shī)✍️封号碼(mǎ)。車門結(jié)構每側(cè)隻要一(yī)個門扣(kòu)的卡車(chē)的施封(fēng)🌍，按上部(bù)施🔅封處(chu)理。車門(mén)上部分(fèn)扣損壞(huài)或途中(zhong)補封須(xū)在下部(bù)分扣處(chù)施封時(shi)，施封單(dan)位（或托(tuo)付施封(feng)單位）應(ying)編制一(yi)般記載(zǎi)證明。
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